Iniulat ng Korean Central News Agency (KCNA) na naganap ang isang insidente nitong linggo kung saan lumubog ang isang bagong bapor pandigma ng North Korea habang inilulunsad ito sa tubig. Dahil dito, nagsimula na ang pamahalaan ng isang malawakang imbestigasyon.
Ayon sa mga awtoridad sa Pyongyang, nawalan ng balanse ang nasabing barko noong ika-21 ng Mayo habang inilulunsad, na naging sanhi ng pagkasira ng ilalim ng barko.
Batay sa ulat ng KCNA, bagama't walang butas na nakita sa ilalim ng barko, nagkaroon naman ng gasgas sa kanang bahagi ng katawan nito. Nakapasok din ang tubig-dagat sa likurang bahagi ng barko sa pamamagitan ng daanan para sa mga rescue operations.
Idinagdag pa sa ulat na hindi naman malala ang pinsala sa barko, ngunit inatasan na ang isang grupo ng mga imbestigador na tukuyin ang sanhi ng insidente at ang mga dapat managot dito. Wala namang binanggit na detalye ukol sa mga nasawi o nasugatan.
Ayon sa KCNA, personal na pinuntahan ng lider ng Hilagang Korea na si Kim Jong-un ang Chongjin Shipyard sa hilagang-silangan ng bansa upang saksihan ang paglulunsad ng 5,000-toneladang destroyer. Ngunit matapos ang insidente, matindi umano ang naging galit ni Kim at tinawag niya itong isang "kriminal na gawain" na hindi niya mapapalampas.
Ayon sa mga tagasuri sa militar, malamang na nangyari ang insidente sa harap ng maraming tao, dahilan upang lalo pang mapahiya si Kim Jong-un.
Iniulat ng militar ng Timog Korea noong ika-22 ng Mayo na nakatagilid sa tubig ang nasabing barko.
Ayon sa pagsusuri ng mga eksperto na binanggit ng KCNA, aabutin ng dalawa hanggang tatlong araw upang maalis ang tubig sa loob ng barko at maibalik ito sa tamang balanse. Tinaya rin na aabutin ng sampung araw upang maisaayos ang nasirang bahagi ng barko.
Idinagdag pa ng KCNA na itinuturing ng pamahalaan ang insidenteng ito bilang isang seryosong pangyayari, na bahagi ng kampanya laban sa “kapabayaan” at “kawalan ng pananagutan.”
Sa kasalukuyan, nagsasagawa na ng imbestigasyon at mga hakbang ng pag-aresto ang mga awtoridad. Samantala, ipinatawag na noong ika-22 si Hong Kil Ho (transliterasyon), ang tagapamahala ng Chongjin Shipyard, upang magbigay ng paliwanag sa insidente.